抚顺县| 革吉| 莆田| 万荣| 肃宁| 乐安| 姜堰| 塔什库尔干| 石嘴山| 岑巩| 三水| 高邮| 曲水| 绥德| 邵东| 博乐| 牡丹江| 郧县| 双城| 大洼| 扎鲁特旗| 黄岩| 旬阳| 彝良| 霞浦| 开阳| 遂平| 溆浦| 广汉| 绥滨| 宜城| 衢江| 阿拉善左旗| 筠连| 宁阳| 百色| 石景山| 石棉| 易门| 肃北| 山亭| 云溪| 漯河| 平舆| 涞源| 莘县| 新疆| 乌伊岭| 安仁| 浚县| 淮阴| 东乌珠穆沁旗| 湾里| 浦江| 广安| 新河| 高明| 梁河| 昭苏| 台北市| 杭锦后旗| 山西| 武川| 安陆| 淮阴| 博湖| 壤塘| 互助| 零陵| 桂林| 张家港| 勉县| 沙坪坝| 阿克苏| 黑山| 环县| 东平| 庄河| 兴和| 谢通门| 水城| 梁子湖| 永丰| 肇庆| 龙州| 宣化区| 红星| 大同区| 城阳| 织金| 浪卡子| 卢龙| 大冶| 常熟| 连南| 上饶县| 江阴| 汉寿| 碌曲| 秦皇岛| 阳江| 惠东| 达县| 托克逊| 新绛| 利川| 盐津| 昭觉| 康平| 岱山| 融水| 武鸣| 高台| 东方| 乃东| 尚志| 弥勒| 唐河| 建始| 卓尼| 北京| 分宜| 柳江| 会昌| 临夏县| 九台| 伊金霍洛旗| 贵溪| 陆丰| 双鸭山| 汕尾| 印江| 罗城| 灌阳| 沛县| 远安| 桑植| 武威| 桐柏| 新荣| 沂水| 郾城| 长子| 闻喜| 多伦| 平湖| 灌南| 台州| 东阿| 长海| 冠县| 卓尼| 鹰潭| 彝良| 八宿| 高邮| 伊金霍洛旗| 新密| 海盐| 东平| 塔城| 陕县| 徽州| 海口| 忻城| 陵川| 白城| 十堰| 溧水| 同江| 惠州| 马关| 新密| 陆良| 乌兰| 商城| 怀柔| 温宿| 怀来| 烟台| 甘孜| 平定| 衡水| 绥德| 江达| 永修| 黎城| 突泉| 于田| 上犹| 邵阳市| 内蒙古| 宜黄| 霍山| 桓台| 庆安| 云集镇| 宁晋| 漠河| 清徐| 汝阳| 松潘| 双桥| 歙县| 西丰| 柳城| 昌黎| 独山子| 延长| 呼兰| 武安| 拜城| 甘洛| 建昌| 宿松| 石家庄| 布尔津| 故城| 新洲| 五家渠| 双城| 广德| 建湖| 剑河| 大洼| 六安| 阜平| 南澳| 石泉| 班戈| 皮山| 合水| 昌都| 涉县| 防城区| 临海| 大冶| 虎林| 邛崃| 屯昌| 资阳| 叶县| 和县| 白玉| 顺义| 茂县| 灯塔| 平邑| 博兴| 深泽| 保康| 涞水| 宿松| 安陆| 大关| 泽普| 遵化| 应县| 铜陵市| 陈巴尔虎旗| 普兰| 荔波| 下陆| 兴山| 我的异常网

2018-07-23 01:50 来源:中新网

  

  11K影院      98%政府网站发布年报  “四不”问题成考察重点  截至2月25日,一个叫“衡水市工业新区教育局”的“山寨”网依然能顺利打开,栏目建设看似有模有样,而实际上该局纯属杜撰;去年10月,安徽省池州市安全生产监督管理局网站被发现假冒,省政府网站接到报告后立即处置,完成全省范围内网络封堵。盘点老谭这些年下真功夫干成的几件事:重组湘火炬,入主陕重汽,并购欧美三部曲,专注核心动力总成,掌握核心技术,布局“一带一路”……件件抓地有痕,成为习近平新时代中国特色社会主义思想在企业发展方面的具体实践者。

作为自治区盟市的唯一代表,市委办公厅受邀参加人民网网民留言办理工作会议暨践行“网上群众路线”表彰活动,并再次获评网民留言办理工作先进单位。”江苏快鹿南京分公司经理刘华主管班线业务和车辆,他对记者说,“沪宁线以往是30-40分钟发一趟车,现在是2小时发一趟,乘客还很少,上座率已经下滑到30%。

  这些年,我们加强基础设施建设,推进茅草房改造,大力发展旅游扶贫,七百弄发生了翻天覆地的变化。超时的交谈,微笑中带有凝重,凝重中充满坚毅。

  ”  3月8日,全国人大代表、山东重工集团党委书记董事长、潍柴集团董事长谭旭光向习近平总书记汇报他视察潍柴十年来的变化  谭旭光一时风光无二。狠抓政策落实到位。

相比之下,湖北省、黑龙江省总数虽不靠前,但在线办事率分别接近20%、100%。

    此外,它也通过削减班次的方式节约成本。

  截至目前,全国共有山西、安徽、河南等20省市区以“红头文件”形式,建立起回复办理人民网《地方领导留言板》留言的固定工作机制。【网民留言仅代表作者个人意见,不代表人民网观点】留言方式:

    “与滴滴出行的合作,标志着车和家在出行领域布局迈出扎实的一步。

  ”江苏快鹿南京分公司经理刘华主管班线业务和车辆,他对记者说,“沪宁线以往是30-40分钟发一趟车,现在是2小时发一趟,乘客还很少,上座率已经下滑到30%。广东省惠州市市长麦教猛代表表示,“惠州将持续推进‘放管服’改革,全力加快‘数字政府’建设,提升政务服务效率。

    移动政务的建设还需更多技术支持。

  我的异常网  谈及举办这一赛事的初衷,辛宁表示,卡车是我国公路运输的中坚力量。

  筑牢实体经济的基础地位,深化供给侧结构性改革,大力破除无效供给。  在我看来,吉利的快速崛起,因素众多。

  11K影院 11K影院 11K影院

  

 
责编:

最近距离不到2米, 西南区间本月中旬力争双线洞通

2018-07-23 23:08:42  来源:福州新闻网  作者:孙漫 叶义斌
我的异常网 问:有网友问“改革已经进入了深水区,媒体也好、网络平台,包括现在的很多自媒体,如何能够更好、更良性地推动政府的决策?”答:今天我们都讲所谓软实力,其实在我看来,对于中国的社会发展来说,两个东西最重要,一个是经济,一个是人心。

福州地铁2号线“近身穿越”1号线

地铁2号线施工现场,工人准备锁定管片螺栓。   

  福州新闻网5月3日讯(福州日报记者 孙漫/文 叶义斌/摄 通讯员 张闻举)在地铁1号线一趟趟列车南来北往的同时,连接城市东西向的骨干线地铁2号线也在静静延伸。近日,这条在建线路成功从1号线下“近身穿越”,实现西洋站至南门兜站区间右线洞通。这也是我省首次在建地铁线路“超近距离、零扰动”成功穿越已运营地铁线路。据了解,本月中旬,全长1482米的西南区间力争实现双线洞通。

  与1号线最近距离不到2米

  “你看,我们就是在地下14米多的地方,和正在运营的1号线‘擦肩而过’。”昨日上午,记者来到2号线西洋站施工现场,在西南区间盾构监控中心,地铁2号线第七标段项目负责人何勇飞正和同事们仔细监控目前隧道内的各项数据。

  2号线是连接我市主要文教科研区、工业区、历史文化中心、大型居住区的关键线路,与1号线形成十字交叉。其中,西南区间施工难度特别大,双线全长1482米,先后穿越黎明湖、上软下硬地层以及孤石段,与已运营的地铁1号线立体交叉。右线在近距离下穿1号线上、下行线以后,直接到达南门兜站接收井,再进行钢套筒密闭接收。

  何勇飞告诉记者,西南区间右线全长734米,和1号线的“十字交叉”是施工中的一个控制性关键节点。“本次穿越在福建省尚属首次,而且上方主要土质为淤泥和粉质黏土,比较软,对沉降的控制要求高,距1号线最小净距离仅有1.98米,必须步步小心。”

  此外,穿越期间正值“五一”假期,举家出游的市民不少,1号线客流量大,且不能暂停运营,必须百分百保证运行安全。“如果参数控制不好,1号线既有线路可能产生下沉、隆起,导致轨道变形,隧道里的管片也会渗漏水,对客车运行造成影响,每一个环节都不容有失。”何勇飞说。

  全程监控确保穿越安全

  为确保“穿越之旅”成功,项目部联合地铁公司、项目公司成立下穿1号线应急指挥部,建立地铁集团公司、运营分公司、项目公司、项目部、施工监测单位、第三方监测单位、监理单位、风控中心等九方应急联动机制。

  在正式穿越前,项目部还选取了前50环(60米)地质情况相似的区域作为试验段,进行试推,严格模拟下穿推进过程,盾构推力、扭矩、土压力、注浆量等每个参数,都进行实验确定。

  试推安全可控,在正式穿越区间,每天9点、17点均召开穿越1号线施工反馈会,根据地表监测及自动化监测情况,指定合理掘进参数。“我们监控中心24小时对区间盾构施工进行跟踪监控,还在1号线安排了作业点,开展监测、勘察、应急处理工作,近50人24小时驻守一线。”何勇飞说,在1号线隧道内,为保证运营不受影响,还设有自动化监测设备,每5分钟向监控中心传输1次监测信息,实时指导盾构掘进。经过2天2夜的“地下之旅”,盾构机在南门兜站顺利实现接收。

  “现在右线正进行拆机前的各项准备,数据监测也时刻进行,确保万无一失。”何勇飞告诉记者,该区间的单线洞通,也为全长748米的左线从1号线“近身”穿过积累不少经验,预计10天后,西南区间左线盾构也将下穿1号线,本月中旬力争实现该区间双线洞通。

福州地铁2号线“近身穿越”1号线

点击进入本网专题

【责任编辑:陈颖】

相关新闻

11K影院 我的异常网